門司港駅

イタリアのテルミネ駅をモデルにしたと言われる。ネオ・ルネッサンスの木造2階建ての駅舎構内には、九州の鉄道の起点を表す〇哩標がある。駅開発当時からある青銅製の手洗い器の手水鉢がある。大正時代を再現した切符売り場、待合室がある。左右対称の姿は、九州の起点駅としての門をイメージした。階段の無い駅というのも珍しいようです。重要文化財に指定されたのは、駅舎のみで1988年です。門司駅として出来たのは、1891年（明治24年）に現在の九州鉄道記念館入り口あたりです。2012年9月から解体2019年3月に復元され新築になりました。解体された大正12年当時に復元したのではなく大正3年の建築時に。


切符売り場(改装前）	大正時代の水洗便所


	安全の鐘


大正8年製のSLの主軸	0マイル


観光案内所（改装前）	関門連絡船通路跡の説明


幸運の手水鉢	帰り水


2階の写真展(改装前）	2階の門司港駅の模型(改装前）

2階の貴賓室

待合室

2階の貴賓室(改装前）

待合室(改装前）


1等2等待合室（みどりの窓口）	3等待合室（現在も待合室）

※一番最初に記念写真を撮るのが門司港駅のようですね。特に JRで来られた方は殆どのようです。門司港駅がレトロ地区の中心ですから当然でしょう。写真内容：門司港駅構内写真で、大正時代の水洗トイレ・待合室・切符売り場・大正8年製のSLの主軸などと、2階の貴賓室・門司港駅の模型等です。門司港駅の写真は3秒ごとに5枚変わります。その他の写真は、写真館1-4に掲載しています。2012年(平成24）9月下旬から全面改装に入りました。2018年11月1階がオープン、2019年3月10日に全面オープン。全部解体をしたようで、ほぼ新築。写真は下2枚が改装後でそれ以外は改装前です。